Der Feinstölfilter

100.000 km ohne Oelwechsel !!

Was passierte bisher in Ihrem Motor?

Im Laufe der Zeit sammeln sich verschiedene Schmutzstoffe (Ruß, Schlamm, feinste Metallspäne, Säuren und Wasser) im Oel. Deshalb mußten Sie bisher bei Ihrem Fahrzeug in der Regel alle 7.500 - 15.000 km das Motorenöl wechseln, wenn Sie Ihren Motor optimal pflegen wollen. Diese kurzen Wechselintervalle sind deshalb notwendig, weil die Filterung des Öls im Motor bisher nicht besonders effektiv ist. Über 80% der im Öl enthaltenen schädlichen Partikel passieren das herkömmnliche Ölfilter, ohne zurückgehalten zu werden. Nach dieser Zeit ist das Öl so verschmutzt, daß kritische Werte erreicht werden: Die Schmierfähigkeit ist nicht mehr gewährleistet und der Verschleiß im Motor erhöht sich zunehmend. Das Öl muß erneuert werden, ein Ölwechsel ist fällig.

Das wird jetzt anders:

Das TOP--Filter wird als zusätzliches Filter an den Motor angeschlossen und nimmt sich viel Zeit, um das Öl besonders gründlich zu reinigen. Das gesamte Öl Ihres Motors wird nur fünfmal pro Stunde durch das TOP--Filter gepumt, aber wie bisher 100mal zu den Schmierstellen. Das herkömmliche Ölfilter entfernt nur etwa 10% der im Öl enthaltenen schädlichen Partikel, das TOP--Filter jedoch 90%, vor allem aber die Partikel, die wegen ihrer Größe besonders schädigend auf den Motor ( Verschleiß) wirken. Weil das TOP--Filter so wirksam ist, behält das Motoröl alle seine Eigenschaften und sie können Ihren nächsten Ölwechsel bedenkenlos bis zu 100.000 km hinausschieben. In den bisherigen Intervallen wechseln Sie lediglich die TOP--Filterpatrone.

Kostensenkung

Der Einbau des TOP--Filters kostet etwa soviel wie vier oder fünf Ölwechsel in Ihrer Werkstatt. Wenn Ihnen allerdings Ihre Zeit, die Sie auf dem Weg von, zur und in der Werkstatt verbringen auch noch etwas wert ist, dann rechnet sich der TOP--Filter sogar noch schneller. Spätestens ab dem sechsten herkömmlichen Ölwechsel sparen Sie also bares Geld. In der Industrie amortisiert sich das TOP--Filter innerhalb des ersten Jahres.

Verlängerung der Motorlebensdauer

Das TOP--Filter hält Ihr Öl immer sauber. Die Filterfeinheit der TOP--Patrone ist etwa 20-mal größer, als die des herkömmlichen Öl-Filters. Dadurch werden alle, den Verschleiß fördernden Partikel aus dem Öl entfernt. Da immer sauberes Öl im Motor ist, verschleißt er langsamer und hält länger.

Umweltschutz

Natürlich ist gerade so ein System wie das TOP--Filter ein vorbildlicher Beitrag zum Umweltschutz, denn nur die Abfallvermeidung bringt der Umwelt einen echten Vorteil. Das TOP--Filter ermöglicht eine Reduzierung des Sonderabfalls ALTÖL um 90%. Öl, daß nicht in Verbrennungsanlagen vernichtet werden muß schont die Luft.

Technische Beschreibung

Filtergehäuse

TYP:
TO 05 TO 08 TO15 TO 26

ÖL -Volumen
Für alle PKW 8-10 l 12-18 l - 35 l

Abmessung

D x H
90x210 110x248 110x315 110x385

Filter, bestehend aus Zellulose und Recycling-Papier

Typ
TO 05 E TO 08E TO 15E TO 26E

D x H
78 x120 88x140 88 x210 88 x282

Gewicht
180 gr 230 gr 330 gr 430 gr

Durchsatz
0,5 l/min 0,7 l/min 1,0 l/min 1,2 l/min

Kosten je nach Oelvolumen ca 200-500 Eur + Einbaukosten

Bitte schicken Sie mir ein Angebot über folgende Modelle:

Typ

Motorölinhalt

TO 03

PKW < 3 l

TO 05

PKW < 5 l

TO 08

< 10 l

TO 15

< 20 l

TO 26

< 35 l

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